Разница между спиральными коническими зубчатыми колесами и прямыми коническими зубчатыми колесами

Конические шестернинезаменимы в промышленности из-за их уникальной способности передавать движение и мощность между двумя пересекающимися валами. И они имеют широкий спектр применения. Форма зуба конической шестерни может быть разделена на форму прямого зуба и форму косого зуба, так в чем же разница между ними.

Спирально-коническая шестерня

Конические шестерни со спиральными зубьямипредставляют собой конические шестерни с косозубыми зубьями, сформированными на поверхности шестерни вдоль линии намотки. Главным преимуществом косозубых шестерен перед прямозубыми является плавная работа, поскольку зубья зацепляются постепенно. Когда каждая пара шестерен находится в контакте, передача усилия происходит более плавно. Спиральнозубые конические шестерни следует заменять парами и вращать вместе относительно основной косозубой шестерни. Спиральнозубые конические шестерни чаще используются в дифференциалах транспортных средств, автомобильной и аэрокосмической промышленности. Спиральная конструкция производит меньше вибрации и шума, чем прямые конические шестерни.

Прямоугольная коническая шестерня

Прямоугольная коническая передачагде пересекаются оси двухзвенных валов, а боковые поверхности зубьев имеют коническую форму. Однако прямые конические зубчатые передачи обычно устанавливаются под углом 90°; используются и другие углы. Делительные поверхности конических зубчатых передач имеют коническую форму. Двумя существенными свойствами зубчатого колеса являются боковая поверхность зуба и угол наклона.

Конические зубчатые колеса обычно имеют угол наклона от 0° до 90°. Более распространенные конические зубчатые колеса имеют коническую форму и угол наклона 90° или меньше. Этот тип конических зубчатых колес называется внешним коническим зубчатым колесом, потому что зубья обращены наружу. Поверхности наклона зацепляющихся внешних конических зубчатых колес соосны с валом шестерни. Вершины двух поверхностей всегда находятся на пересечении осей. Коническое зубчатое колесо с углом наклона больше 90° называется внутренним коническим зубчатым колесом; вершина зуба шестерни обращена внутрь. Коническое зубчатое колесо с углом наклона точно 90° имеет зубья, параллельные оси.

Разница между ними

Шум/Вибрация

Прямоугольная коническая передачаимеет прямые зубья, как у прямозубой шестерни, которые нарезаны вдоль оси на конусе. По этой причине он может быть довольно шумным, так как зубья сопряженных шестерен сталкиваются при контакте.

Коническая шестерня со спиральными зубьямиимеет спиральные зубья, которые вырезаны по спиральной кривой поперек делительного конуса. В отличие от своего прямого аналога, зубья двух сопряженных спиральных конических шестерен входят в контакт более плавно и не сталкиваются. Это приводит к меньшей вибрации и более тихой, плавной работе.

Загрузка

Из-за внезапного контакта зубьев с прямыми коническими зубьями, он подвергается ударной или шоковой нагрузке. И наоборот, постепенное зацепление зубьев со спиральными коническими зубьями приводит к более постепенному нарастанию нагрузки.

Осевая тяга

Благодаря своей конусной форме конические шестерни создают осевую осевую силу — тип силы, которая действует параллельно оси вращения. Спиральная коническая шестерня оказывает большее осевое усилие на подшипники благодаря своей способности изменять направление осевого усилия с помощью стороны спирали и направления ее вращения.

Стоимость производства

Как правило, традиционный метод изготовления спирально-конической шестерни имеет более высокую стоимость по сравнению с прямым коническим зубом. Во-первых, прямая коническая шестерня имеет гораздо более простую конструкцию, которая выполняется быстрее, чем ее спиральный аналог.