Червячные шестерни представляют собой компоненты трансмиссии электроэнергии, в основном используемые в качестве снижения высокого рационирования для изменения направления вращения вала и уменьшения скорости и увеличения крутящего момента между непараллельными вращающимися валами. Они используются на валах с неинтересными, перпендикулярными осями. Поскольку зубы передач сетки проскользнули мимо друг друга, червячные шестерни неэффективны по сравнению с другими шестернями, но они могут создавать огромное снижение скорости в очень компактных пространствах и, следовательно, иметь много промышленных применений. По сути, червячные шестерни могут быть классифицированы как одно- и двойные усиления, которые описывают геометрию сетчатых зубов. Здесь описаны червячные шестерни, а также обсуждение их работы и общих применений.

Цилиндрические червячные шестерни

Основной формой для червя является светящая стойка, с помощью которой генерируются шестерни. Зуны стойки имеют прямые стены, но когда они используются для генерации зубов на пробегах, они производят знакомую изогнутую форму зуба световой шестерни. Эта форма стойки по существу верит вокруг тела червя. Спаривание Колесо червя состоит изспиральное снаряжениезубы разрезаны под углом, который соответствует углу зуба червя. Истинная форма шпора происходит только в центральной части колеса, когда зубы кривой для охвата червя. Действие сетки аналогично действию стойки, управляющей шестерной, за исключением того, что трансляционное движение стойки заменяется вращающимся движением червя. Кривизна зубьев колеса иногда описывается как «тройная».

Черви будут иметь по крайней мере один и до четырех (или более) потоков или запуска. Каждая нить задействует зуб на колесо червя, который имеет гораздо больше зубов и гораздо больший диаметр, чем червя. Черви могут поворачиваться в любом направлении. Колеса червяки обычно имеют не менее 24 зубов, а сумма червя и колесные зубы обычно должны составлять больше 40. Черви могут быть сделаны непосредственно на валу или отдельно, а позже проскальзывают на вал.
Многие восстановители червяка теоретически являются самозащитными, то есть неспособны быть управляемым возобновлением червя, является преимуществом во многих случаях, таких как подъем. Там, где обратное управление является желаемой характеристикой, геометрия червя и колеса может быть адаптирована, чтобы разрешить его (часто требуя многочисленных запуска).
Коэффициент скорости червя и колеса определяется соотношением количества зубов колеса к червям (не их диаметрам).
Поскольку червь видит сравнительно больше износа, чем колесо, для каждого используются разнородные материалы, такие как закаленная стальная червь, управляющий бронзовым колесом. Также доступны пластиковые червячные колеса.

Одно- и двойные червячные шестерни

Оважение относится к тому, как зубы червящего колеса частично обертываются вокруг червя или червячно -зубы частично обертываются вокруг руля. Это обеспечивает большую область контакта. Однопроизводительный червячный шестерен использует цилиндрический червь для сетки с тройными зубами колеса.
Чтобы дать еще большую поверхность контакта с зубами, иногда сам червь тщатель-в форме песочных часов-чтобы соответствовать кривизной колесах червя. Эта установка требует тщательного осевого позиционирования червя. Двухэтажные червячные шестерни сложны для машины и видят меньше применений, чем одноэтажные червячные шестерни. Достижения в области обработки сделали двойные развития более практичными, чем они были в прошлом.
Спиральные спиральные шестерни иногда называют неразвивающимися червячными шестернями. Самолетный зажим, вероятно, будет неразвивающимся дизайном.

Приложения

Распространенным применением для редукторов червях является приводы ремней конвейеры, так как ремень сравнительно медленно перемещается по отношению к двигателю, что делает корпус для снижения высокого рациона. Сопротивление к обратному управлению через червячное колесо можно использовать для предотвращения изменения ремня, когда конвейер останавливается. Другие общие приложения находятся в приводах клапана, разъемах и круговых пилах. Иногда они используются для индексации или в качестве точных приводов для телескопов и других инструментов.
Тепло - это проблема с червячными шестернями, так как движение по сути, все скользит так же, как гайка на винте. Для привода клапана рабочий цикл, вероятно, будет прерывистым, и тепло, вероятно, легко рассеивается между нечастыми операциями. Для конвейерного привода, с возможной непрерывной работой, тепло играет большую роль в расчетах дизайна. Кроме того, специальные смазочные материалы рекомендуются для приводов червей из -за высокого давления между зубами, а также возможности разрастания между разнородным червем и колесными материалами. Корпуса для приводов червя часто оснащены охлаждающими плавниками для рассеивания тепла с масла. Практически любое количество охлаждения может быть достигнуто, чтобы тепловые коэффициенты для червячных шестерни являются соображением, но не ограничением. Обычно рекомендуется масла, чтобы оставаться ниже 200 ° F, чтобы иметь эффективную работу любого червячного привода.
Наденье может возникнуть или не происходить, так как оно зависит не только от углов спирали, но и от других менее одобряемых факторов, таких как трение и вибрация. Чтобы убедиться, что это всегда будет происходить или никогда не возникает, дизайнер червянного привода должен выбрать углы спирали, которые либо достаточно круты, либо достаточно мелкие, чтобы переопределить эти другие переменные. Продютный дизайн часто предполагает включение избыточного торможения с самотокожими дисками, где на карту поставлена ​​безопасность.
Червячные шестерни доступны как в качестве размещенных единиц, так и в виде передач. Некоторые подразделения могут быть закуплены с помощью интегральных сервис-сервис или в качестве многоступенчатых конструкций.
Специальные точные черви и нулевые версии доступны для применений, включающих снижение высокой точки зрения. Высокоскоростные версии доступны от некоторых производителей.