I. Базовая конструкция конической зубчатой ​​передачи
Коническая зубчатая передачаЭто вращающийся механизм, используемый для передачи мощности и крутящего момента, обычно состоящий из пары конических зубчатых передач. Коническая зубчатая передача в главном редукторе состоит из двух частей: большойконическая шестерняи небольшая коническая шестерня, расположенные соответственно на входном и выходном валах. Два зуба конической шестерни пересекаются по касательной и образуют коническую форму.
II. Почему коническая зубчатая передача имеет спиральную конструкцию?
В главном редукторе конические шестерни имеют более спиральную конструкцию. Это объясняется следующими причинами:
1. Повышение эффективности передачи.
Спиральные зубчатые передачи можно разделить на множество малых поверхностей, так что нагрузка взаимодействия на каждой малой поверхности меньше, что снижает контактное напряжение и потери на трение. Традиционный подходпрямозубые конические шестерниОни склонны к перегрузке, потому что линии пересечения их винтовых поверхностей прямых, а не изогнутых, поэтому площадь контакта меньше.
2. Снизьте уровень шума.
Спиральные зубья каждой шестерни в вершине зацепления имеют изогнутые поверхности, поэтому в зоне контакта в точке зацепления зубья четко входят и выходят, и чем медленнее этот переход, тем меньше шума в процессе работы оборудования.

3. Повышение несущей способности
Зубья конической зубчатой ​​передачи имеют спиральную форму и большое количество зубьев. Это обеспечивает высокую способность к распределению нагрузки, легкое рассеивание нагрузки и более гладкую поверхность. Следовательно, она обладает лучшей несущей способностью и может обеспечить стабильную работу главного редуктора.
III. Меры предосторожности
При проектировании и использовании основного редуктора также необходимо обратить внимание на следующие моменты:
1. Параметры конструкции должны быть выбраны разумно, особенно модуль упругости зубчатого колеса, угол зацепления и другие параметры, чтобы в полной мере использовать преимущества конической зубчатой ​​передачи.

2. Проводить регулярные проверки и техническое обслуживание, своевременно выявлять и устранять неполадки.
3. В процессе эксплуатации следует обращать внимание на ускорение и замедление работы машины, чтобы избежать ударных воздействий на главный редуктор и предотвратить его повреждение.
Заключение
Конические зубчатые передачи в главном редукторе в основном проектируются с учетом следующих особенностей:спиральные конические шестерниЭто позволяет повысить эффективность передачи, снизить уровень шума и улучшить несущую способность. В процессе эксплуатации следует уделять внимание выбору проектных параметров, регулярному осмотру и техническому обслуживанию, а также минимизировать последствия повреждений оборудования.