Что такое дифференциальная передача и дифференциальные виды передач из производства Belon Gear

Дифференциальная передача является важным компонентом трансмиссии автомобилей, особенно в транспортных средствах с задним или четырехколесным приводом. Это позволяет колесам на оси вращаться на разных скоростях при получении питания от двигателя. Это очень важно, когда транспортное средство поворачивается, так как колеса на внешней стороне хода должны проходить большее расстояние, чем внутри. Без дифференциала, оба
Дифференциальные конструкции передач: кольцевая шестерня и шестерня, внутренние зубчатые колеса, шестерни и эпициклическая планетальная передача

Существует несколько типов дифференциальных передач, каждая из которых предназначена для соответствия конкретному вождению

1.Кольцои дизайн шестерни для шестерни
Эта конструкция широко используется в автомобильных дифференциалах, где кольцевая передача и шестерня работают вместе, чтобы перенести вращательное движение от двигателя на колеса. Пеховой шестерен включается с большим кольцом, создавая 90-градусное изменение направления мощности. Эта конструкция идеально подходит для применений с высоким крутящим моментом и обычно встречается в транспортных средствах с задним приводом.

2.ШестерниДизайн
В дизайне Spur-Gear используются прямые шестерни, что делает их простыми и эффективными для передачи мощности. В то время как шестерни встречаются реже в дифференциалах транспортных средств из -за шума и вибрации, они предпочтительнее в промышленных применениях, где прямые зубчатые зубы обеспечивают надежную передачу крутящего момента.

3. ЭпициклическийПланетарное снаряжение Дизайн
Этот дизайн включает в себя центральную передачу «солнце», планету и внешнее кольцо. Набор эпициклических планетарных передач компактен и предлагает высокое передаточное число в небольшом пространстве. Он используется в автоматических передачах и передовых дифференциальных системах, обеспечивая эффективное распределение крутящего момента и повышение производительности в различных условиях вождения.

Посмотреть больше продуктов Belon Gears

Открытое дифференциальное снаряжение

Открытый дифференциал является самым основным и общим типом, найденным в большинстве автомобилей. Он распределяет равный крутящий момент по обоим колесам, но когда одно колесо испытывает меньшую тягу (например, на скользкой поверхности), оно будет свободно вращаться, вызывая потерю мощности на другое колесо. Этот дизайн экономически эффективен и хорошо работает для стандартных дорожных условий, но может ограничивать

Ограниченная дифференциальная (LSD) передача

Дифференциальное снаряжениеДифференциал с ограниченным количеством скольжения улучшается на открытом дифференциале, предотвращая свободно вращающегося одно колеса, когда тяга теряется. Он использует пластины сцепления или вязкую жидкость, чтобы обеспечить больше сопротивления, позволяя перенести крутящий момент на колесо с лучшей тягой. LSD обычно используются в транспортных средствах производительности и внедорожника, поскольку они обеспечивают лучшую тягу и контроль в сложных условиях вождения.

Блокировка дифференциального снаряжения

Дифференциал блокировки предназначен для бездорожья или экстремальных условий, где необходима максимальная тяга. В этой системе дифференциал может быть «заблокирован», заставляя оба колеса вращаться на одинаковой скорости независимо от тяги. Это особенно полезно при проезде по неровной местности, где одно колесо может снять с земли или потерять хватку. Однако использование запертого дифференциала на нормальных дорогах может привести к трудностям.

Крутящий момент дифференциалаМеханизм

Дифференциал вектора крутящего момента - это более продвинутый тип, который активно контролирует распределение крутящего момента между колесами в зависимости от условий вождения. Используя датчики и электроники, он может отправить больше питания на колесо, которое больше всего нуждается в нем во время ускорения или поворота. Этот тип дифференциала часто встречается в высокопроизводительных спортивных автомобилях, обеспечивая повышенную обработку и стабильность.

Дифференциальная передача является жизненно важной частью трансмиссии транспортного средства, что позволяет иметь плавные повороты и лучшую тягу. От базовых открытых дифференциалов до передовых систем вектора крутящего момента, каждый тип предлагает уникальные преимущества в зависимости от среды вождения. Выбор правильного типа дифференциала является ключом к оптимизации производительности транспортного средства, особенно в определенных условиях вождения, таких как бездорожье, высокопроизводительность или стандартное использование дороги.

Дифференциальные конструкции передач: кольцо и шестерня, кольцевая шестерня ， шестерня и эпициклическая планетарная передача