Притертые конические шестерни являются наиболее распространенными типами конических шестерен, используемых в мотор-редукторах и редукторах. Они отличаются от шлифованных конических шестерен тем, что имеют свои преимущества и недостатки.
Преимущества шлифованных конических шестерен:
1. Шероховатость поверхности зуба хорошая. За счет шлифования поверхности зуба после нагрева можно гарантировать, что шероховатость поверхности готового изделия будет выше 0.
2. Высокая точность. Процесс шлифования зубчатых колес в основном направлен на исправление деформации зубчатого колеса во время процесса термообработки, обеспечение точности зубчатого колеса после завершения, отсутствие вибрации при высокоскоростной работе (выше 10 000 об/мин) и достижение цели точного управления зубчатой передачей;
Недостатки шлифованных конических шестерен:
1. Высокая стоимость. Для шлифования зубчатых колес требуется несколько станков, а стоимость каждого шлифовального станка составляет более 10 миллионов юаней. Производственный процесс также дорог. Есть цех с постоянной температурой. Стоимость шлифовального круга составляет несколько тысяч, а также есть фильтры и т. д., поэтому шлифование обходится дороже, а стоимость каждого комплекта составляет около 600 юаней;
2. Низкая эффективность и ограниченность зубчатой системой. Шлифование конических зубчатых колес осуществляется на нескольких станках, а время шлифования составляет не менее 30 минут. И не может шлифовать зубья;
3. Снижение производительности продукта. С точки зрения производительности продукта, процесс шлифования зубчатых колес удаляет лучший слой качества закалки поверхности зубчатых колес после термообработки, и именно этот слой твердой оболочки определяет срок службы зубчатого колеса. Поэтому развитые страны, такие как Япония, вообще не шлифуют конические зубчатые колеса для автомобилей.
Преимущества и недостатки притертых конических шестерен
1. Высокая эффективность. Шлифовка пары шестерен занимает всего около 5 минут, что подходит для массового производства.
2. Эффект снижения шума хороший. Притирочные зубья обрабатываются парами, а сопряжение поверхностей зубьев хорошее. Входящая поверхность значительно решает проблему шума, а эффект снижения шума примерно на 3 децибела ниже, чем у шлифовальных зубьев.
3. Низкая стоимость. Притирку зубьев необходимо производить только на одном станке, а стоимость самого станка также ниже, чем стоимость зубошлифовального станка. Вспомогательные материалы, используемые также ниже, чем те, которые требуются для шлифования зубьев.
4. Не ограничено профилями зубьев. Именно потому, что зубья не могут быть отшлифованы, после 1995 года Olycon успешно изобрел технологию шлифования, которая может не только обрабатывать зубья одинаковой высоты, но и обрабатывать усадочные зубья. И эта технология не разрушала закаленный поверхностный слой.
Если вы покупаете притертые конические шестерни, какие отчеты вам следует получить от поставщика? Ниже приведены наши отчеты, которые будут предоставлены клиентам перед каждой отгрузкой.
1. Рисование пузырями: мы подписываем соглашение о неразглашении с каждым клиентом, поэтому делаем рисунок размытым
2. Отчет по ключевым измерениям
3. Сертификат материала
4. Отчет о термообработке
5. Отчет о точности
6. Отчет о сетке
А также несколько видеороликов тестирования, которые вы можете посмотреть по ссылке ниже.
испытание на зацепление притирочных конических зубчатых колес - испытание на межосевое расстояние и люфт
https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0
испытание на биение поверхности | для опорной поверхности конических зубчатых передач
https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow
Время публикации: 03.11.2022