С течением времени передачи стали важной частью машины. В повседневной жизни применение передач можно увидеть повсюду, начиная от мотоциклов до самолетов и кораблей.
Точно так же передачи очень часто используются в автомобилях и переживают столетнюю историю, особенно коробки передач транспортных средств, которые требуют передач для переключения передач. Тем не менее, более осторожные владельцы автомобилей обнаружили, почему передачи коробок для автомобильных передач не являются отрогами, но большинство из них спиральны?
На самом деле, передачи коробок передач - два типа:спиральные шестерниишестерни.
В настоящее время большинство коробок передач на рынке используют спиральные шестерни. Производство шестерни относительно просто, оно может достичь прямого сетки без синхронизатора, а установка на конце вала может непосредственно использовать подшипники с глубокими шариками, в основном без осевой силы. Тем не менее, будут ошибки в производственном процессе шестерни, что вызовет неровную скорость, которая не подходит для высокоскоростных и высоких двигателей.
По сравнению с шестернями, спиральные шестерни имеют наклонной рисунок зуба, который похож на скручивание винта, немного скручиваясь, существует сильное чувство всасывания. Параллельная сила прямых зубов столь же, как и сетка. Поэтому, когда передача находится в передаче, спиральные зубы чувствуют себя лучше, чем прямые зубы. Более того, сила, передаваемая спиральными зубами, скользит с одного конца к другому, поэтому при смещении передач не будет столкновения зубов, а срок службы длится.
Спиральная передача прогрессирует, а зубы имеют высокую степень перекрытия, поэтому она относительно стабильна и имеет низкий шум во время передачи и более подходит для использования в условиях высокоскоростного движения и тяжелой нагрузки.
Пост времени: март-23-2023