Сплайновый вал разделен на два типа:

1) прямоугольный вал сплайна

2) Объединенный сплайный вал.

Прямоугольный вал сплайна в валу сплайна широко используется, в то время как вал изключения сплайна используется для больших нагрузок и требует высокой точности центрирования. и большие соединения. Прямоугольные валы сплайна обычно используются в самолетах, автомобилях, тракторах, производстве станка, сельскохозяйственной технике и общих механических устройствах передачи. Благодаря многозубной работе прямоугольного вала сплайна, он обладает высокой способностью подшипника, хорошим нейтралитетом и хорошим руководством, а его неглубокий корень зуба может сделать свою концентрацию напряжения небольшим. Кроме того, прочность вала и центра вала сплайна менее ослаблена, обработка более удобна, а более высокая точность может быть получена путем шлифования.

Подключенные валы сплайна используются для соединений с высокими нагрузками, высокой точностью центрирования и большими размерами. Его характеристики: профиль зубов уставлен, и при загрузке зуба есть радиальная сила, которая может играть роль автоматического центрирования, так что сила на каждом зубе является равномерной, высокой прочностью и длительной сроком службы, технология обработки такая же, как и у снаряжения, и легко получить высокую точность и взаимозавочность.