Масляные насосы являются важными компонентами двигателей, промышленного оборудования и гидравлических систем, поскольку они обеспечивают непрерывную циркуляцию масла для смазки, охлаждения и регулирования давления. В основе многих масляных насосов лежит зубчатая передача, которая отвечает за преобразование энергии вращения в перемещение жидкости. Масляные насосы с зубчатой ​​передачей пользуются популярностью в автомобильной, морской и тяжелой промышленности благодаря своей надежности, точности и способности поддерживать постоянный поток при различных условиях эксплуатации.

Типичный редуктор масляного насоса состоит из двух или более шестерен, заключенных в плотно прилегающий корпус. При вращении эти шестерни улавливают масло в зазорах между зубьями шестерен и корпусом насоса, перекачивая его от входа к выходу. Зацепление зубьев шестерен создает уплотнение, предотвращая обратный поток и обеспечивая эффективную подачу масла. Этот простой, но высокоэффективный механизм обеспечивает долговечность и простоту обслуживания, поэтому шестеренчатые насосы остаются предпочтительным выбором в различных отраслях промышленности.

В редукторах масляных насосов обычно используются несколько типов шестерен, каждая из которых обладает определенными эксплуатационными характеристиками.

1. Цилиндрические шестерни
Зубчатые передачи являются наиболее распространенным типом шестерен в масляных насосах. Благодаря прямым зубьям, расположенным параллельно оси шестерни, они просты в изготовлении и обладают высокой эффективностью. Масляные насосы с зубчатыми передачами обеспечивают стабильный поток, что делает их идеальными для автомобильных двигателей и небольших гидравлических систем. Их простота также гарантирует экономичность и длительный срок службы.

2. Косозубые шестерни
Косозубые шестерниВ отличие от прямозубых шестерен, косозубые шестерни имеют зубья, нарезанные под углом, что обеспечивает более плавную и тихую работу. Наклонные зубья создают плавное зацепление, снижая шум и вибрацию, а также повышая грузоподъемность. Масляные насосы с косозубыми шестернями часто используются в системах, требующих более высокого давления и эффективности, таких как тяжелая техника и высокопроизводительные двигатели.

3. Героторные шестерни
Героторный насос состоит из внутреннего и внешнего роторов с разным количеством зубьев. Вращаясь, внутренний ротор приводит во вращение внешний, создавая камеры переменного диаметра, которые всасывают и выталкивают масло. Героторные насосы компактны, эффективны и способны создавать высокие скорости потока, что делает их популярными в автомобильных трансмиссиях и системах смазки компактного оборудования.

4. Кулачковые шестерни
Шестеренчатые насосы с кулачковым механизмом используют шестерни с меньшим количеством более крупных кулачков, которые зацепляются друг с другом для перекачивания масла. Хотя они могут не создавать такого высокого давления, как цилиндрические или винтовые насосы, они превосходно справляются с более высокими вязкостью и обеспечивают плавный поток. Это делает их подходящими для некоторых промышленных систем смазки, где используются более густые масла.

5. Внутренние шестерни
В шестеренчатых насосах с внутренним зацеплением используется зубчатая передача, в которой одна шестерня входит в зацепление с другой. Такая конструкция обеспечивает очень плавную и бесшумную работу, а также превосходную мощность всасывания. Они широко применяются в гидравлических системах и специализированных системах смазки, требующих непрерывной и точной подачи масла.

6. Червячная передача
Червячные передачи, как правило, не используются непосредственно в насосной части масляных насосов.
Однако в некоторых случаях червячная передача может служить внешним редуктором для привода масляного насоса. Например, в крупных машинах или промышленном оборудовании, где насос требует низкой скорости и высокого крутящего момента, червячный редуктор может быть добавлен к трансмиссионной цепи перед приводом масляного насоса.
К преимуществам относятся компактная конструкция и высокое передаточное отношение, а к недостаткам — более низкая эффективность и повышенное тепловыделение.

Конические зубчатые передачи редко используются в основной зубчатой ​​системе стандартных масляных насосов, поскольку эти насосы в основном полагаются на конструкции с параллельными валами или внутренним/внешним зацеплением.
Тем не менее, конические зубчатые передачи могут использоваться в тех случаях, когда требуется изменение направления передачи. Например, когда пространство для установки ограничено, а масляный насос должен получать мощность под другим углом, можно использовать пару конических зубчатых передач для передачи мощности на насос, после чего зубчатая передача насоса будет осуществлять перекачку масла.

В компании Belon Gear мы специализируемся на проектировании и изготовлении зубчатых передач для масляных насосов по индивидуальному заказу, адаптированных к конкретным задачам. Наш опыт охватывает широкий спектр типов зубчатых передач, от высокоточных прямозубых шестерен до сложных героторных узлов, гарантируя, что каждое решение соответствует самым высоким стандартам надежности и эффективности. Сочетая передовые материалы, прецизионную обработку и строгий контроль качества, мы предлагаем зубчатые передачи, обеспечивающие стабильную смазку даже в сложных условиях эксплуатации.

Производственный процесс для этогозубчатое колесоОни представлены ниже:
1) Сырье
2) Ковка
3) Предварительный нагрев для нормализации
4) Грубая токарная обработка
5) Завершить токарную обработку
6) Зубофрезерование
7) Термическая обработка, цементация, твердость по Роквеллу 58-62 HRC.
8) Дробеструйная обработка
9) Шлифовка наружного и внутреннего диаметров.
10) Шлифовка шестерен
11) Уборка
12) Отметка
Упаковка и склад