-
Внешняя цилиндрическая зубчатая передача для горнодобывающей техники
ЭтотexВнутреннее прямозубое зубчатое колесо использовалось в горнодобывающем оборудовании. Материал: 20MnCr5, с термической обработкой и цементацией, твердость 58-62HRC. MинингОборудование означает машины, непосредственно используемые для добычи и обогащения полезных ископаемых, включая горнодобывающее и обогатительное оборудование. Шестерни конусных дробилок являются одними из тех, которые мы регулярно поставляем.
-
DIN6 Обработка внутреннего косозубого корпуса зубчатой передачи в высокоточных передачах
DIN6 - это точностьвнутренняя косозубая передача. Обычно у нас есть два способа добиться высокой точности.
1) Зубофрезерование + шлифование внутренних зубчатых колес
2) Силовая шлифовка для внутренних передач
Однако для небольших внутренних косозубых передач обработка червячной фрезой непроста, поэтому обычно мы используем силовую шлифовку, чтобы обеспечить высокую точность и высокую эффективность. Для больших внутренних косозубых передач мы используем метод червячной фрезой плюс шлифование. После силовой шлифовки или шлифования сталь среднего картона, например 42CrMo, подвергается азотированию для повышения твердости и стойкости.
-
Вал-шестерня для строительной техники
Этот прямозубый вал используется в строительной технике. Зубчатые валы в трансмиссионном оборудовании обычно изготавливаются из стали 45 из высококачественной углеродистой стали, 40Cr, 20CrMnTi из легированной стали и т. д. Как правило, он соответствует требованиям прочности материала, а износостойкость хорошая. Этот прямозубый вал был изготовлен из низкоуглеродистой легированной стали 20MnCr5, цементированной до 58-62HRC.
-
Передаточное отношение Шлифованные прямозубые шестерни, используемые для цилиндрического редуктора
Tони прямыепрямозубые шестерни используются для цилиндрических редукторов,который относится к внешним прямозубым шестерням. Они были отшлифованы, высокая точность ISO6-7. Материал: 20MnCr5 с термической обработкой науглероживанием, твердость 58-62HRC. Процесс шлифования снижает шум и увеличивает срок службы шестерен.
-
силовая шлифовка внутреннего зубчатого венца планетарного редуктора
Винтовая внутренняя шестерня была изготовлена методом электрошлифовки. Для внутренних шестерен малого модуля мы часто предлагаем использовать электрошлифовку вместо протяжки и шлифовки, поскольку электрошлифовка более стабильна и имеет высокую эффективность. На одну шестерню уходит 2-3 минуты, точность может составлять ISO5-6 до термообработки и ISO6 после термообработки.
Модуль 0,8, зубьев 108
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Корпус косозубой шестерни для робототехнической коробки передач
Этот корпус косозубого зубчатого колеса использовался в робототехнических коробках передач. Косозубые зубчатые колеса обычно используются в приложениях, включающих планетарные зубчатые передачи и зубчатые муфты. Существует три основных типа планетарных зубчатых механизмов: планетарные, солнечные и планетарные. В зависимости от типа и режима валов, используемых в качестве входных и выходных, существует множество изменений в передаточных числах и направлениях вращения.
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Корпус редуктора с косозубой внутренней передачей для планетарных редукторов
Этот винтовой внутренний корпус зубчатой передачи был использован в планетарном редукторе. Модуль 1, зубьев: 108
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Высокоточная коническая косозубая шестерня, используемая в мотор-редукторе
Высокоточная коническая косозубая шестерня, используемая в редукторе мотор-редуктора
Эти конические шестерни имели модуль 1,25 с зубьями 16, которые использовались в мотор-редукторе и выполняли функцию солнечной шестерни. Вал косозубой шестерни был изготовлен методом твердосплавной обработки, точность достигала ISO5-6. Материал - 16MnCr5 с термической обработкой и цементацией. Твердость поверхности зубьев составляет 58-62HRC. -
Шлифование вала косозубых шестерен с точностью ISO5, используемое в косозубых мотор-редукторах
Высокоточная шлифовка косозубого вала-шестерни, используемого в косозубых мотор-редукторах. Отшлифован косозубый вал-шестерня до точности ISO/DIN5-6, для шестерни выполнена корончатая обработка.
Материал: легированная сталь 8620H
Термическая обработка: цементация плюс отпуск
Твердость: 58-62 HRC на поверхности, твердость сердцевины: 30-45 HRC
-
Внутренняя прямозубая шестерня и косозубая шестерня для планетарного редуктора скорости
Эти внутренние прямозубые шестерни и внутренние косозубые шестерни используются в планетарных редукторах скорости для строительной техники. Материал - среднеуглеродистая легированная сталь. Внутренние шестерни обычно могут быть изготовлены либо протяжкой, либо строганием, для больших внутренних шестерен иногда также изготавливаются методом зубофрезерования. Протяжка внутренних шестерен может соответствовать точности ISO8-9, строгание внутренних шестерен может соответствовать точности ISO5-7. Если выполнить шлифование, точность может соответствовать ISO5-6.
-
Прямозубая шестерня используется в металлургических деталях тракторной техники порошок
Этот комплект цилиндрических зубчатых передач использовался в тракторах, он был отшлифован с высокой точностью ISO6, как с изменением профиля, так и с изменением шага в соответствии с диаграммой К.
-
Внутренняя передача, используемая в планетарной коробке передач
Внутреннюю шестерню также часто называют кольцевой шестерней, она в основном используется в планетарных редукторах. Кольцевая шестерня относится к внутренней шестерне на той же оси, что и водило планетарной передачи в планетарной передаче. Это ключевой компонент в системе трансмиссии, используемый для передачи функции трансмиссии. Она состоит из фланцевой полумуфты с внешними зубьями и внутреннего зубчатого кольца с тем же количеством зубьев. Она в основном используется для запуска системы трансмиссии двигателя. Внутренняя шестерня может быть обработана путем формовки, протяжки, шлифования.
