-
DIN6 Заточка корпуса внутренней косозубой передачи в высокоточных зубчатых передачах
DIN6 – точностьвнутренняя косозубая передача. Обычно у нас есть два способа добиться высокой точности.
1) Зубофрезерование + шлифовка внутренней шестерни.
2) Мощное заточение внутренней шестерни.
Однако для небольших внутренних косозубых передач фрезерную обработку нелегко обрабатывать, поэтому обычно мы выполняем механическую заточку, чтобы обеспечить высокую точность и высокую эффективность. Для больших внутренних косозубых передач мы будем использовать метод червячной обработки и шлифования. После механической обработки или шлифования сталь средней коробки, такая как 42CrMo, подвергается азотированию для увеличения твердости и стойкости.
-
внутреннее зубчатое колесо для силового зуботочения планетарного редуктора
Винтовое внутреннее зубчатое колесо было изготовлено на станке для механической заточки. Для внутреннего зубчатого колеса небольшого модуля мы часто предлагаем выполнять механическую заточку вместо протяжки и шлифовки, поскольку механическая заточка более стабильна, а также имеет высокую эффективность, это занимает 2-3 минуты. одна передача, точность может быть ISO5-6 до термообработки и ISO6 после термообработки.
Модуль 0,8, зубья: 108.
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Корпус винтовой коронной шестерни для коробки передач робототехники
Эти корпуса с косозубыми зубчатыми венцами использовались в коробках передач робототехники. Косозубые зубчатые венцы обычно используются в приложениях, связанных с планетарными зубчатыми передачами и зубчатыми муфтами. Существует три основных типа планетарных механизмов: планетарные, солнечные и планетарные. В зависимости от типа и режима валов, используемых в качестве входного и выходного, происходит множество изменений передаточных чисел и направлений вращения.
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Редуктор с цилиндрическим внутренним редуктором для планетарных редукторов
Этот винтовой внутренний корпус шестерни использовался в планетарном редукторе. Модуль 1, зубья: 108.
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
-
Внутренняя цилиндрическая шестерня и косозубая шестерня для планетарного редуктора скорости
Эти внутренние прямозубые и внутренние косозубые шестерни используются в планетарных редукторах строительной техники. Материал - сталь среднего углеродистого сплава. Внутренние шестерни обычно могут быть изготовлены путем протяжки или заточки, для больших внутренних шестерен, иногда также изготавливаемых методом червячной обработки. Протяжка внутренних шестерен может соответствовать точности ISO8-9, зачистка внутренних шестерен может соответствовать точности ISO5-7. При шлифовании точность может соответствовать ISO5-6.
-
Внутренняя передача, используемая в планетарной коробке передач
Внутреннюю шестерню также часто называют кольцевой, она в основном используется в планетарных коробках передач. Кольцевая шестерня — это внутренняя шестерня, расположенная на той же оси, что и водило планетарной передачи. Это ключевой компонент системы передачи, используемый для передачи функции передачи. Состоит из фланцевой полумуфты с наружными зубьями и внутреннего зубчатого венца с таким же количеством зубьев. В основном он используется для запуска системы трансмиссии двигателя. Внутреннюю шестерню можно обрабатывать формообразующей протяжкой, заточкой, шлифовкой.
