-
Шестерня с внутренним кольцом из нержавеющей стали, используемая в лодке
Эта шестерня с внутренним кольцом изготовлена из высококачественной нержавеющей стали, которая обеспечивает отличную устойчивость к коррозии, износу и ржавчине, широко используется в промышленных приложениях, требующих высокой точности и долговечности, например, в тяжелом машиностроении, лодках, робототехнике и т. д. аэрокосмическое оборудование.
-
Внешняя прямозубая шестерня планетарного редуктора
Вот весь процесс производства этой внешней цилиндрической шестерни:
1) Сырье 20CrMnTi
1) Ковка
2) Нормализация предварительного нагрева
3) Черновая обработка
4) Завершить поворот.
5) Зубофрезерная обработка
6) Термическая обработка цементацией до H
7) Дробеструйная очистка
8) Шлифование наружного и внутреннего диаметра
9) Шлифование прямозубых шестерен
10) Очистка
11) Маркировка
Упаковка и склад
-
Цилиндрический редуктор для сельскохозяйственной техники
Вот весь процесс производства этой цилиндрической шестерни.
1) Сырье 20CrMnTi
1) Ковка
2) Нормализация предварительного нагрева
3) Черновая обработка
4) Завершить поворот.
5) Зубофрезерная обработка
6) Термическая обработка цементацией до H
7) Дробеструйная очистка
8) Шлифование наружного и внутреннего диаметра
9) Шлифование прямозубых шестерен
10) Очистка
11) Маркировка
Упаковка и склад
-
Косозубая передача, используемая в планетарной коробке передач.
Вот весь процесс производства этой косозубой шестерни.
1) Сырье 8620H или 16MnCr5
1) Ковка
2) Нормализация предварительного нагрева
3) Черновая обработка
4) Завершить поворот.
5) Зубофрезерная обработка
6) Термическая обработка, цементация 58-62HRC
7) Дробеструйная очистка
8) Шлифование наружного и внутреннего диаметра
9) Шлифование винтовых зубчатых колес
10) Очистка
11) Маркировка
12) Упаковка и склад
-
Высокая точность Высокая точность Вал винтовой шестерни для планетарного редуктора
Этот вал с косозубой шестерней использовался в планетарном редукторе.
Материал 16MnCr5, термообработка, цементация, твердость 57-62HRC.
Планетарный редуктор широко используется в станках, транспортных средствах с новой энергией, самолетах и т. д. благодаря широкому диапазону передаточных чисел редуктора и высокой эффективности передачи мощности.
-
Модуль 3 OEM вал цилиндрической шестерни
Мы поставляли различные типы конических шестерен из диапазона модулей 0,5, модуля 0,75, модуля 1, мини-валов-шестерен Moule 1,25. Вот весь производственный процесс для этого вала косозубой шестерни этого модуля 3.
1) Сырье 18CrNiMo7-6.
1)Ковка
2) Нормализация предварительного нагрева
3) Грубая токарная обработка
4) Завершить поворот
5) Зубофрезерная обработка
6) Термическая обработка, цементация 58-62HRC
7)Дробеструйная очистка
8) Шлифование внешнего диаметра и отверстия
9)Шлифование цилиндрических шестерен
10)Очистка
11)Маркировка
12)Пакет и склад -
Комплект шлифованных косозубых шестерен DIN6
Этот набор косозубых шестерен использовался в редукторе высокой точности DIN6, полученном методом шлифования.Материал: 18CrNiMo7-6, с термообработкой, цементация, твердость 58-62HRC.Mодуле : 3
TЗубья: 63 для косозубой шестерни и 18 для косозубого вала.Aточность DIN6 согласно DIN3960.
-
внешняя цилиндрическая передача для горнодобывающей техники
ЭтотexВ горнодобывающем оборудовании использовалась внутренняя прямозубая передача.Материал: 20MnCr5, с термообработкой, цементация, твердость 58-62HRC.МиннингОборудование означает оборудование, непосредственно используемое для добычи и обогащения полезных ископаемых, включая горнодобывающее оборудование и обогатительное оборудование. Шестерни конусных дробилок являются одними из них, которые мы регулярно поставляем.
-
Корпус внутренней косозубой передачи DIN6 в высокоточных передачах
DIN6 — точность внутренней косозубой передачи.Обычно у нас есть два способа добиться высокой точности.
1) Зубофрезерование + шлифовка внутренней шестерни.
2) Мощное заточение внутренней шестерни.
Однако для небольших внутренних косозубых передач фрезерную обработку нелегко обрабатывать, поэтому обычно мы выполняем механическую зачистку, чтобы обеспечить высокую точность и высокую эффективность. Для больших внутренних косозубых передач мы будем использовать метод червячной обработки и шлифования.После механической обработки или шлифования сталь средней коробки, такая как 42CrMo, подвергается азотированию для увеличения твердости и стойкости.
-
Вал цилиндрической шестерни для строительной техники
Этот цилиндрический вал используется в строительной технике.Валы-шестерни в трансмиссионном оборудовании обычно изготавливаются из стали 45 из высококачественной углеродистой стали, из легированной стали 40Cr, 20CrMnTi и т. д. Как правило, они соответствуют требованиям к прочности материала и обладают хорошей износостойкостью.Этот вал цилиндрической шестерни изготовлен из низкоуглеродистой легированной стали 20MnCr5 и подвергнут цементации до твердости 58-62HRC.
-
шлифованные прямозубые шестерни, используемые в цилиндрическом редукторе
TЭти прямозубые шестерни используются в цилиндрическом редукторе.,который относится к внешним прямозубым шестерням.Они были отшлифованы, с высокой точностью ISO6-7. Материал: 20MnCr5 с термообработкой, цементация, твердость 58-62HRC. Процесс шлифования снижает уровень шума и увеличивает срок службы шестерен.
-
внутреннее зубчатое колесо для силового зуботочения планетарного редуктора
Винтовое внутреннее зубчатое колесо было изготовлено на станке для механической заточки. Для внутреннего зубчатого колеса небольшого модуля мы часто предлагаем выполнять механическую заточку вместо протяжки и шлифования, поскольку механическая заточка более стабильна, а также имеет высокую эффективность, это занимает 2-3 минуты. одна передача, точность может быть ISO5-6 до термообработки и ISO6 после термообработки.
Модуль 0,8, зубья: 108.
Материал: 42CrMo плюс QT,
Термическая обработка: азотирование
Точность: DIN6
