В качестве индексной поверхности используется коническая поверхность, которая приблизительно заменяет колесо падения конечной усеченной поверхности вдали от горловины на гиперболе.

Особенностигипоидные передачи:

1. Если смотреть на зубья большого колеса, поместите малое колесо горизонтально с правой стороны большого колеса. Если ось малого вала находится ниже оси большого колеса, это называется смещением вниз, в противном случае это смещение вверх.

2. По мере увеличения расстояния смещения угол наклона винтовой линии малого колеса также увеличивается, а наружный диаметр малого колеса также увеличивается. Таким образом, жесткость и прочность малого колеса могут быть улучшены, а количество зубьев малого колеса может быть уменьшено, и может быть получена передача с высоким передаточным отношением.

Преимущества гипоидных передач:

1. Он может уменьшить положение ведущей конической шестерни и приводного вала, тем самым понижая центр тяжести кузова и транспортного средства, что полезно для улучшения устойчивости движения автомобиля.

2. Смещение шестерни уменьшает число зубьев ведущей шестерни, и пара шестерен может получить большее передаточное отношение.

3. Коэффициент перекрытиягиперболоидная передача Зацепление относительно большое, прочность при работе выше, грузоподъемность большая, шум меньше, трансмиссия более стабильная, а срок службы длительный.