1. Регулируемое угловое изменение крутящего момента и мощности.
2. Более высокие нагрузки:В ветроэнергетической отрасли автомобильная промышленность, будь то легковые автомобили, внедорожники или коммерческий транспорт, такой как пикапы, грузовики, автобусы и т. д., будет использовать этот тип ветроэнергетики для повышения выработки электроэнергии.
3. Более высокая эффективность, более низкий уровень шума:Углы зацепления левой и правой сторон зубьев могут быть непостоянными, а направление скольжения при зацеплении зубьев совпадает с шириной и профилем зубьев. Благодаря конструктивным и технологическим решениям можно добиться лучшего положения зацепления, что позволяет обеспечить превосходные показатели шумо- и виброизоляции всей трансмиссии.
4. Регулируемое расстояние смещения:Благодаря различным параметрам смещения, его можно использовать для удовлетворения различных требований к пространству. Например, в случае автомобиля это позволяет удовлетворить требования к дорожному просвету и улучшить проходимость автомобиля.