По сравнению с планетарной передачей и передачей с фиксированным валом, планетарная передача имеет множество уникальных характеристик:

1) Малый размер, легкий вес, компактная конструкция и большой крутящий момент передачи.

Благодаря разумному использованию пар шестерен с внутренним зацеплением конструкция получается относительно компактной.В то же время, поскольку несколько планетарных шестерен распределяют нагрузку вокруг центрального колеса, образуя разделение мощности, так что каждая шестерня получает меньшую нагрузку, поэтому шестерни могут быть небольшого размера.Кроме того, объем самого внутреннего зацепления полностью используется в конструкции, а размер его внешнего контура дополнительно уменьшен, что делает его небольшим по размеру и легким по весу, а структура разделения мощности улучшает несущую способность.Согласно соответствующей литературе, при одинаковой нагрузке трансмиссии внешний размер и вес планетарной передачи составляют примерно от 1/2 до 1/5 от веса обычных шестерен с фиксированным валом.

2) Вход и выход коаксиальный.

Благодаря своим конструктивным характеристикам планетарная передача может реализовать соосный вход и выход, то есть выходной вал и входной вал находятся на одной оси, так что передача мощности не меняет положение силовой оси, что способствует уменьшению пространства, занимаемого всей системой.

3) Легко реализовать изменение скорости небольшого объема.

Поскольку планетарная передача состоит из трех основных компонентов, таких как солнечная шестерня, внутренняя шестерня и водило сателлитов, если один из них фиксирован, передаточное число определяется, то есть один и тот же набор зубчатых передач и три разных Передаточные числа могут быть достигнуты без добавления других передач.

4) Высокая эффективность передачи.

Благодаря симметрии конструкции планетарной передачи, то есть, она имеет несколько равномерно распределенных планетарных колес, так что силы реакции, действующие на центральное колесо и подшипник вращающейся части, могут уравновешивать друг друга, что полезно для улучшения эффективность передачи.В случае подходящего и разумного конструктивного решения значение его эффективности может достигать 0,97~0,99.

5) Передаточное число большое.

Можно реализовать объединение и разложение движения.Если тип планетарной передачи и схема согласования зубьев выбраны правильно, можно получить большое передаточное число с меньшим количеством передач, а конструкцию можно сохранить компактной, даже если передаточное число велико.Преимущества легкого веса и небольших размеров.

6) Плавное движение, сильная ударопрочность и устойчивость к вибрации.

За счет использования нескольких планетарных передач одинаковой конструкции, равномерно распределенных вокруг центрального колеса, силы инерции планетарной передачи и водила планетарной передачи могут быть уравновешены друг с другом.Крепкий и надежный.

Одним словом, планетарная передача имеет характеристики небольшого веса, небольшого объема, большого передаточного числа, большого крутящего момента и высокой эффективности.Помимо вышеперечисленных преимуществ, планетарные передачи также имеют следующие проблемы в процессе применения.

1) Структура более сложная.

По сравнению с зубчатой ​​передачей с фиксированной осью конструкция планетарной передачи более сложна, и к ней добавляются водило сателлитов, планетарная передача, вал планетарного колеса, подшипник планетарной передачи и другие компоненты.

2) Высокие требования к рассеиванию тепла.

Из-за небольшого размера и небольшой площади рассеивания тепла требуется разумная конструкция рассеивания тепла, чтобы избежать чрезмерной температуры масла.В то же время из-за вращения водила сателлитов или вращения внутренней шестерни под действием центробежной силы трансмиссионное масло легко образует масляное кольцо в окружном направлении, так что центр Уменьшение смазочное масло солнечной шестерни повлияет на смазку солнечной шестерни, а добавление слишком большого количества смазочного масла увеличит потери масла при сбивании, так что это противоречие.Разумная смазка без чрезмерных потерь при сбивании.

3) Высокая стоимость.

Поскольку конструкция планетарной передачи более сложна, в ней много деталей и компонентов, а сборка также сложна, поэтому ее стоимость высока.В частности, внутреннее зубчатое кольцо, из-за структурных характеристик внутреннего зубчатого венца, процесс изготовления шестерен не может использовать высокоэффективную зубофрезерную обработку и другие процессы, обычно используемые во внешних цилиндрических шестернях.Это внутренняя косозубая передача.Использование винтовой вставки требует специальной винтовой направляющей или зубодолбежного станка с ЧПУ, а эффективность относительно низкая.Инвестиции в оборудование и инструменты на ранней стадии вытягивания или точения зубьев очень высоки, а стоимость намного выше, чем у обычных внешних цилиндрических шестерен.

4) НВХ – это сложно.Из-за характеристик внутреннего зубчатого венца невозможно окончательно обработать поверхность зуба шестерни путем шлифования и других процессов для достижения более высокой точности, а также невозможно микромодифицировать поверхность зуба шестерни с помощью шестерни, поэтому что зацепление шестерен не может быть более идеальным.Сложнее улучшить уровень NVH.

Резюме: В связи с конструктивными особенностями планетарной передачи она имеет свои преимущества и недостатки.В мире нет ничего идеального.У всего есть две стороны.То же самое справедливо и для планетарных передач.Применение в новой энергетике также основано на ее преимуществах и недостатках.Или конкретные потребности продукта позволяют в полной мере использовать его преимущества, найти баланс между его преимуществами и недостатками и принести пользу автомобилю и клиентам.