Существует много типов передач, в том числе прямые цилиндрические шестерни, спиральные цилиндрические зубчатые колеса, конические зубчатые колеса и гипоидные зубчатые колеса, которые мы представляем сегодня.

1) Характеристики гипоидных передач

Прежде всего, угол вала гипоидной передачи составляет 90 °, а направление крутящего момента может быть изменено на 90 °. Это также преобразование угла, часто требуемое в автомобильной, самолетной или ветроэнергетической отрасли. В то же время пара передач с различными размерами и различным количеством зубов сочетается, чтобы проверить функцию увеличения крутящего момента и уменьшения скорости, которая обычно называется «увеличением и уменьшением скорости крутящего момента». Если друг, который управлял автомобилем, особенно при вождении ручного автомобиля при обучении вождению, при подъеме на холм, инструктор позволит вам пойти на низкую передачу, на самом деле он должен выбрать пару передач с относительно большой скоростью, которая обеспечивается на низких скоростях. Больше крутящего момента, таким образом, обеспечивая большую мощность транспортному средству.

Каковы характеристики гипоидных передач?

Изменения в углу крутящего момента передачи

Как упомянуто выше, угловое изменение мощности крутящего момента может быть реализовано.

Способен выдерживать большие нагрузки

В отрасли ветроэнергетики автомобильная промышленность, будь то пассажирские автомобили, внедорожники или коммерческие транспортные средства, такие как пикапы, грузовики, автобусы и т. Д., Будут использовать этот тип, чтобы обеспечить большую мощность.

Более стабильная передача, низкий шум

Углы давления левой и правой стороны его зубов могут быть непоследовательными, а направление скольжения сетки передачи проходит вдоль ширины зуба и направления профиля зубов, а лучшее положение сетки передач можно получить с помощью конструкции и технологии, так что вся трансмиссия находится под нагрузкой. Следующее все еще превосходно в производительности NVH.

Регулируемое расстояние смещения

Из -за различной конструкции расстояния смещения его можно использовать для удовлетворения различных требований к дизайну пространства. Например, в случае автомобиля он может соответствовать требованиям транспортного средства на земле и улучшить способность автомобиля.

2) Два метода обработки гипоидных передач

Квази-дубленное снаряжение было представлено Glesons Work 1925 и было разработано в течение многих лет. В настоящее время существует много внутреннего оборудования, которое может быть обработано, но относительно высокая рецепта и высококлассная обработка в основном производится иностранным оборудованием GLESOSON и Oerlikon. С точки зрения отделки, существует два основных процесса шлифования и процессов шлифования, но требования к процессу резки передачи различны. Для процесса шлифования передачи рекомендуется процесс резки передач для использования фрезерования лица, и процесс шлифования рекомендуется для столкновения с вареньем.

Передача, обрабатываемые измельченным типом лица, представляют собой конические зубы, а шестерни, обработанные типом катания на поверхности,-это зубы с равной высокой, то есть высота зубов на больших и маленьких конечных поверхностях одинакова.

Обычный процесс обработки является примерно предварительным нагреванием, после термической обработки, а затем заканчивается. Для типа лиц, он должен быть заземлен и сопоставлять после нагрева. Вообще говоря, пара шестерни, измельченных вместе, все еще должна быть сопоставлена, когда собирается позже. Тем не менее, теоретически, передачи с технологией шлифования передач можно использовать без сопоставления. Однако в реальной работе, учитывая влияние ошибок сборки и деформации системы, режим сопоставления все еще используется.

3) Конструкция и разработка тройного гипоида более сложны, особенно в условиях эксплуатации или высококлассных продуктов с более высокими требованиями, которые требуют прочности, шума, эффективности передачи, веса и размера передачи. Следовательно, на этапе проектирования обычно необходимо интегрировать несколько факторов, чтобы найти баланс через итерацию. В процессе разработки также обычно необходимо отрегулировать зубной печать в пределах допустимых вариаций сборки, чтобы гарантировать, что идеальный уровень производительности все еще может быть достигнут в фактических условиях из -за накопления размерной цепи, деформации системы и других факторов.