-
Горячая Распродажа Полые валы Lrange для коробки передач
Стальные фланцевые полые валы для редуктора
Этот полый вал используется для редукторных двигателей. Материал - сталь C45. Отпуск и закалка.Основным преимуществом характерной конструкции полого вала является колоссальная экономия веса, которую он обеспечивает, что выгодно не только с инженерной, но и с функциональной точки зрения. Сама по себе полость имеет еще одно преимущество: она экономит пространство, поскольку в ней могут размещаться рабочие ресурсы, среды или даже механические элементы, такие как оси и валы, или они используют рабочее пространство в качестве канала.
Процесс изготовления полого вала гораздо сложнее, чем обычного сплошного вала. Помимо толщины стенки, материала, возникающей нагрузки и действующего крутящего момента, на устойчивость полого вала большое влияние оказывают такие размеры, как диаметр и длина.
Полый вал является неотъемлемой частью двигателя с полым валом, который используется в электрических транспортных средствах, таких как поезда. Полые валы также подходят для создания приспособлений и приспособлений, а также автоматических машин.
-
Стальные полые валы для редуктора коробки передач
Стальные полые валы для редуктора коробки передач
Этот полый вал используется для редукторных двигателей. Материал - сталь C45. Отпуск и закалка.Основным преимуществом характерной конструкции полого вала является колоссальная экономия веса, которую он обеспечивает, что выгодно не только с инженерной, но и с функциональной точки зрения. Сама по себе полость имеет еще одно преимущество – она экономит пространство, поскольку рабочие ресурсы, среды или даже механические элементы, такие как оси и валы, могут быть размещены в ней или использовать рабочее пространство в качестве канала.
Процесс изготовления полого вала гораздо сложнее, чем обычного сплошного вала. Помимо толщины стенки, материала, возникающей нагрузки и действующего крутящего момента, на устойчивость полого вала большое влияние оказывают такие размеры, как диаметр и длина.
Полый вал является неотъемлемой частью двигателя с полым валом, который используется в электрических транспортных средствах, таких как поезда. Полые валы также подходят для создания приспособлений и приспособлений, а также автоматических машин.
-
Гипоидные конические шестерни, спиральные шестерни для легковых автомобилей
Наши гипоидные передачи предназначены для высокопроизводительных применений, обеспечивая исключительную долговечность, точность и эффективность. Эти передачи идеально подходят для автомобилей, спиральных дифференциалов и конусных дробилок, гарантируя плавную и надежную работу в сложных условиях. Гипоидные передачи обеспечивают непревзойденную точность и длительный срок службы. Конструкция спирального скоса улучшает передачу крутящего момента и снижает шум, что делает их пригодными для автомобильных дифференциалов и тяжелой техники. Изготовленные из высококачественных материалов и подвергнутые передовым процессам термообработки, эти передачи обладают превосходной устойчивостью к износу, усталости и высоким нагрузкам. Модуль M0.5-M30 может быть по желанию заказчика Материал может быть изготовлен по индивидуальному заказу: легированная сталь, нержавеющая сталь, латунь, медь Bzone и т. д. Гипоидные конические передачи Спиральная передача для легковых автомобилейПрименение: Системы ремонта автомобилей, редукторы коробок передач Изделие: Гипоидные конические шестерни, класс точности DIN 6 Материал 20CrMnTi, термообработка HRC58-62, модуль М 10,8, зубьев 9 25 Доступны индивидуальные шестерни
-
DIN 5 Gleason спирально-коническая передача для промышленного редуктора
Наши индивидуальные услуги по изготовлению конических зубчатых передач разработаны для удовлетворения уникальных и отраслевых требований наших клиентов. С приверженностью точности и качеству мы предлагаем комплексные решения по проектированию и производству, адаптированные к вашим конкретным потребностям. Требуются ли вам специальные профили зубчатых передач, материалы или эксплуатационные характеристики, наша опытная команда тесно сотрудничает с вами для разработки индивидуальных решений, которые оптимизируют производительность, надежность и эффективность. От концепции до завершения мы стремимся обеспечить превосходные результаты, которые превосходят ваши ожидания и повышают успешность ваших промышленных операций.
-
Шлифование конических зубчатых колес для конического редуктора
Коническая передача — это особый класс конических передач, в которых валы пересекаются под углом 90°, а передаточное отношение составляет 1:1. Она используется для изменения направления вращения вала без изменения скорости.
Диаметры конических шестерен Φ20-Φ1600 и модули M0.5-M30 могут быть изготовлены по индивидуальному заказу заказчика.
Материал может быть изготовлен по индивидуальному заказу: легированная сталь, нержавеющая сталь, латунь, медь Bzone и т.д. -
Высококачественные конические шестерни с косозубыми зубьями
Высококачественные притертые конические шестерни с косозубым зацеплением обеспечивают превосходную точность, долговечность и эффективность. Изготовленные с использованием передовой технологии притирки, они обеспечивают плавную работу, снижение шума и повышенную грузоподъемность. Идеально подходящие для сложных промышленных применений, эти шестерни обеспечивают исключительную передачу мощности с минимальным люфтом. Изготовленные из высококачественных материалов и прошедшие строгий контроль качества, они гарантируют длительный срок службы и оптимальную производительность. Выбирайте наши притертые конические шестерни с косозубым зацеплением для надежности и точности в системах управления движением.
-
Спирально-коническая шестерня для машин по переработке табака
Специальная спирально-коническая шестерня, используемая для редуктора,
Настройка: Доступно
Применение: двигатели, машины, морские суда, сельскохозяйственная техника и т. д.
Материал шестерни: легированная сталь 20CrMnTi
Твёрдость сердечника шестерни: HRC33~40
Точность обработки зубчатых колес: DIN5-6
Термическая обработка Цементация, закалка и т.д.Модуль от M0.5 до M35 может быть изготовлен по индивидуальному заказу клиента.
Материал может быть изготовлен по индивидуальному заказу: легированная сталь, нержавеющая сталь, латунь и медь Bzone и т.д.
-
Прочная спирально-коническая шестерня Gleason
Благодаря модулю спецификаций M13.9 и Z48 эта коническая передача обеспечивает точное проектирование и совместимость, идеально вписываясь в ваши системы. Включение усовершенствованной обработки поверхности масляным чернением не только повышает ее эстетическую привлекательность, но и обеспечивает дополнительный уровень защиты, снижая трение и способствуя плавной и надежной работе.
-
Зубчатая шестерня стальная прямозубая шестерня, используемая для прямозубого редуктора
Эти прямыепрямозубые шестерни используются для цилиндрических прямозубых зубчатых передач редуктора, которые относятся к внешним прямозубым передачам. Они были отшлифованы с высокой точностью ISO6-7,10 зубчатая прямозубая передача. Материал: 16MnCr5 с термической обработкой науглероживанием. Процесс шлифования снижает шум и увеличивает срок службы передач.
-
Водило планетарной передачи из легированной стали, используемое в редукторе парусного судна
Водило планетарной передачи — это конструкция, которая удерживает планетарные шестерни и позволяет им вращаться вокруг солнечной шестерни.
Mтериал:42CrMo
Модуль:1.5
Зуб:12
Термическая обработка: QT азотирование 650-800HV
Точность: DIN7-8
Индивидуальный заказ: Доступно
-
Червячные передачи для редуктора
Червячное зубчатое колесо с валом для червячных редукторов DIN8-9,5-6, материал червячного колеса - латунь CuSn12Ni2, а материал червячного вала - легированная сталь 42CrMo, которые представляют собой шестерни, собранные в червячных редукторах. Конструкции червячных передач часто используются для передачи движения и мощности между двумя разнесенными валами. Червячная передача и червяк эквивалентны шестерне и рейке в их средней плоскости, а червяк по форме похож на винт. Они обычно используются в червячных редукторах.
-
Высококачественная ведущая шестерня из бронзы, малый винтовой вал, большие червячные передачи
Этот червячный редуктор с червячным колесом и зубчатым колесом использовался в червячном редукторе, материал червячной передачи - оловянная бронза, а вал - легированная сталь 8620. Обычно червячную передачу нельзя шлифовать, точность ISO8 в порядке, а червячный вал необходимо шлифовать до высокой точности, например, ISO6-7. Перед каждой отправкой для червячного редуктора важно провести испытание на зацепление.
Модуль:M0.5-M45,
Диаметры: 10-2600 мм
Настроить червячную передачу: Предоставить
