-
Прочный выходной вал электродвигателя в сборе для коробок передач
Этот прочный узел выходного вала двигателя предназначен для использования в коробках передач и обеспечивает исключительную надежность и долговечность.Эта сборка, изготовленная из высококачественных материалов, способна выдерживать суровые условия промышленного применения.Его прочная конструкция обеспечивает плавную и эффективную передачу мощности, что делает его идеальным выбором для требовательных систем коробки передач.
-
Вал-шестерня премиум-класса для точного машиностроения
Вал-шестерня — это компонент зубчатой системы, который передает вращательное движение и крутящий момент от одной шестерни к другой.Обычно он состоит из вала с врезанными в него зубьями шестерни, которые входят в зацепление с зубьями других шестерен для передачи мощности.
Валы-шестерни используются в широком спектре применений: от автомобильных трансмиссий до промышленного оборудования.Они доступны в различных размерах и конфигурациях, подходящих для различных типов зубчатых систем.
Материал: легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Высокопроизводительный шлицевой вал-шестерня для промышленного использования
Высокопроизводительный шлицевой вал-шестерня необходим для промышленного применения, где требуется точная передача мощности.Шлицевые валы широко используются в различных отраслях промышленности, таких как автомобильная, аэрокосмическая и машиностроение.
Материал 20CrMnTi.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Винтовой вал-шестерня, используемый в косозубом редукторе.
Вал-шестерня длиной 354 мм используется в косозубых редукторах.
Материал 18CrNiMo7-6.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Червячные валы, используемые в червячном редукторе
Червячный вал является важным компонентом червячного редуктора, который представляет собой тип редуктора, состоящий из червячной передачи (также известной как червячное колесо) и червячного винта.Вал червяка представляет собой цилиндрический стержень, на котором установлен червячный винт.Обычно на его поверхности нарезана винтовая резьба (червячный винт).
Червячные валы обычно изготавливаются из таких материалов, как сталь, нержавеющая сталь или бронза, в зависимости от требований применения к прочности, долговечности и устойчивости к износу.Они точно обработаны, чтобы обеспечить плавную работу и эффективную передачу мощности внутри коробки передач.
-
Вал двигателя, используемый в автомобильных двигателях
Шлицевой вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных типов транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Шлицевой вал, используемый в автомобильных двигателях
Шлицевой вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных типов транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Валы-шестерни, используемые для горнодобывающей промышленности
Наш высокопроизводительный вал шестерни для горнодобывающей промышленности изготовлен из высококачественной легированной стали 18CrNiMo7-6, которая обеспечивает исключительную прочность и износостойкость, что делает его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.Этот вал-шестерня, рассчитанный на долговечность и надежность в сложных условиях горнодобывающей промышленности, представляет собой надежное решение, способное выдерживать самые суровые условия.
Превосходные свойства материала зубчатого вала повышают его долговечность, снижая необходимость частой замены и сводя к минимуму время простоя при горнодобывающих работах.
-
Полые валы, используемые для двигателей
Этот полый вал используется для двигателей.Материал — сталь С45.Закалка и отпуск, термическая обработка.
Основным преимуществом характерной конструкции полого вала является огромная экономия веса, что выгодно не только с технической, но и с функциональной точки зрения.Сама по себе полость имеет еще одно преимущество – она экономит пространство, поскольку в ней могут либо размещаться рабочие ресурсы, средства массовой информации или даже механические элементы, такие как оси и валы, либо использовать рабочее пространство в качестве канала.
Процесс изготовления полого вала гораздо сложнее, чем изготовления обычного цельного вала.Помимо толщины стенки, материала, возникающей нагрузки и действующего крутящего момента, на устойчивость полого вала большое влияние оказывают такие размеры, как диаметр и длина.
Полый вал является важным компонентом двигателя с полым валом, который используется в транспортных средствах с электроприводом, таких как поезда.Полые валы также подходят для изготовления приспособлений и приспособлений, а также автоматических машин.
-
полый вал для электродвигателя
Этот полый вал используется в электродвигателях.Материал - сталь C45, подвергнутая отпуску и закалке.
Полые валы часто используются в электродвигателях для передачи крутящего момента от ротора к приводной нагрузке.Полый вал позволяет проходить через центр вала различным механическим и электрическим компонентам, таким как охлаждающие трубы, датчики и проводка.
Во многих электродвигателях полый вал используется для размещения узла ротора.Ротор установлен внутри полого вала и вращается вокруг своей оси, передавая крутящий момент приводимой нагрузке.Полый вал обычно изготавливается из высокопрочной стали или других материалов, способных выдерживать нагрузки при высокоскоростном вращении.
Одним из преимуществ использования полого вала в электродвигателе является то, что он позволяет уменьшить вес двигателя и повысить его общий КПД.За счет уменьшения веса двигателя для его привода требуется меньшая мощность, что может привести к экономии энергии.
Еще одним преимуществом использования полого вала является то, что он может обеспечить дополнительное пространство для компонентов внутри двигателя.Это может быть особенно полезно в двигателях, которым требуются датчики или другие компоненты для мониторинга и управления работой двигателя.
В целом, использование полого вала в электродвигателе может обеспечить ряд преимуществ с точки зрения эффективности, снижения веса и возможности установки дополнительных компонентов.
-
шлицевой вал, используемый в автомобильных двигателях
Шлицевой вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных типов транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Шлицевой вал, используемый в тракторе
Этот шлицевой вал используется в тракторе.Шлицевые валы используются в различных отраслях промышленности.Существует множество типов альтернативных валов, например валы со шпонками, но шлицевые валы являются более удобным способом передачи крутящего момента.Шлицевой вал обычно имеет зубья, равномерно расположенные по его окружности и параллельные оси вращения вала.Обычная форма зубьев шлицевого вала бывает двух типов: прямая и эвольвентная.
