-
Прочный шлицевой вал для передачи мощности
Наша прочная шестерня с шлицевым валом разработана для надежной передачи мощности в сложных промышленных условиях. Созданная для того, чтобы выдерживать большие нагрузки и суровые условия, эта передача обеспечивает плавную и эффективную работу. Его точный дизайн и высококачественная конструкция делают его идеальным для систем коробок передач, требующих надежной передачи мощности.
-
Эффективный приводной вал для систем коробки передач
Этот приводной вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Эффективный вал двигателя для обеспечения высокого крутящего момента
Наш эффективный вал двигателя спроектирован с учетом требований промышленного применения, связанных с высоким крутящим моментом. Этот вал, изготовленный из высококачественных материалов, обеспечивает исключительную долговечность и производительность, гарантируя надежную передачу мощности. Его прецизионная конструкция повышает эффективность, снижая потери энергии и увеличивая производительность.
-
Высокопроизводительный выходной вал винтовой коробки передач
Ощутите превосходную производительность благодаря высокопроизводительному выходному валу винтового редуктора. Этот вал, спроектированный с высокой точностью для обеспечения эффективности и долговечности, обеспечивает плавную и надежную передачу мощности в системах винтовых коробок передач. Созданный для того, чтобы выдерживать большие нагрузки и сложные условия, он обеспечивает оптимальную производительность вашего оборудования.
-
Прочный выходной вал электродвигателя в сборе для коробок передач
Этот прочный узел выходного вала двигателя предназначен для использования в коробках передач и обеспечивает исключительную надежность и долговечность. Эта сборка, изготовленная из высококачественных материалов, способна выдерживать суровые условия промышленного применения. Его прочная конструкция обеспечивает плавную и эффективную передачу мощности, что делает его идеальным выбором для требовательных систем коробки передач.
-
Винтовой вал-шестерня, используемый в косозубом редукторе.
Винтовая шестернявал длиной 354 мм используется в косозубых редукторах.
Материал 18CrNiMo7-6.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Вал двигателя OEM, используемый в автомобильных двигателях
OEM моторвалышлицевой вал двигателя длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Коробка передач Шлицевой вал Поставщики, используемые в автомобильных двигателях
Автомобильная трансмиссия SplineВал Поставщики Китай
Шлицевой вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях, которые подходят для различных транспортных средств.
Материал — легированная сталь 8620H.
Термическая обработка: цементация плюс отпуск.
Твердость: 56-60HRC на поверхности.
Твердость сердечника: 30-45HRC
-
Вал цилиндрической шестерни DIN6, используемый в планетарной коробке передач
В планетарном редукторе используется прямозубая шестерня.валотносится к валу, на котором установлены одна или несколько прямозубых шестерен.
Вал, поддерживающийпрямозубая шестерня, который может быть либо солнечной шестерней, либо одной из планетарных шестерен. Вал цилиндрической шестерни позволяет соответствующей шестерне вращаться, передавая движение другим шестерням в системе.
Материал: 34CRNIMO6
Термическая обработка: Газовое азотирование 650-750HV, 0,2-0,25 мм после шлифования.
Точность: DIN6
-
Шлицевые валы, используемые в горнодобывающей промышленности
Наше высокопроизводительное шлицевое оборудование для горнодобывающей промышленностивалИзготовлен из высококачественной легированной стали 18CrNiMo7-6, которая обеспечивает исключительную прочность и износостойкость, что делает его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации. Этот вал-шестерня, рассчитанный на долговечность и надежность в сложных условиях горнодобывающей промышленности, представляет собой надежное решение, способное выдерживать самые суровые условия.
Превосходные свойства материала зубчатого вала повышают его долговечность, уменьшая необходимость частой замены и сводя к минимуму время простоя при горнодобывающих работах.
-
Полые валы, используемые для двигателей
Этот полый вал используется для двигателей. Материал — сталь С45. Закалка и отпуск, термическая обработка.
Основным преимуществом характерной конструкции полого вала является огромная экономия веса, что выгодно не только с технической, но и с функциональной точки зрения. Сама по себе полость имеет еще одно преимущество – она экономит пространство, поскольку в ней могут либо размещаться рабочие ресурсы, средства массовой информации или даже механические элементы, такие как оси и валы, либо использовать рабочее пространство в качестве канала.
Процесс изготовления полого вала гораздо сложнее, чем изготовления обычного цельного вала. Помимо толщины стенки, материала, возникающей нагрузки и действующего крутящего момента, на устойчивость полого вала большое влияние оказывают такие размеры, как диаметр и длина.
Полый вал является важным компонентом двигателя с полым валом, который используется в транспортных средствах с электроприводом, таких как поезда. Полые валы также подходят для изготовления приспособлений и приспособлений, а также автоматических машин.
-
Поставщик полых валов для электродвигателей
Этот полый вал используется в электродвигателях. Материал - сталь C45, подвергнутая отпуску и закалке.
Полые валы часто используются в электродвигателях для передачи крутящего момента от ротора к приводной нагрузке. Полый вал позволяет проходить через центр вала различным механическим и электрическим компонентам, таким как охлаждающие трубы, датчики и проводка.
Во многих электродвигателях полый вал используется для размещения узла ротора. Ротор установлен внутри полого вала и вращается вокруг своей оси, передавая крутящий момент приводимой нагрузке. Полый вал обычно изготавливается из высокопрочной стали или других материалов, способных выдерживать нагрузки при высокоскоростном вращении.
Одним из преимуществ использования полого вала в электродвигателе является то, что он позволяет уменьшить вес двигателя и повысить его общий КПД. За счет уменьшения веса двигателя для его привода требуется меньшая мощность, что может привести к экономии энергии.
Еще одним преимуществом использования полого вала является то, что он может обеспечить дополнительное пространство для компонентов внутри двигателя. Это может быть особенно полезно в двигателях, которым требуются датчики или другие компоненты для мониторинга и управления работой двигателя.
В целом, использование полого вала в электродвигателе может обеспечить ряд преимуществ с точки зрения эффективности, снижения веса и возможности установки дополнительных компонентов.
