-
Высокопроизводительный выходной вал косозубого редуктора
Оцените превосходную производительность с нашим высокопроизводительным выходным валом для косозубых редукторов. Разработанный с высокой точностью для обеспечения эффективности и долговечности, этот вал обеспечивает плавную и надежную передачу мощности в системах косозубых редукторов. Созданный для работы в тяжелых условиях и при больших нагрузках, он гарантирует оптимальную производительность вашего оборудования.
-
Прочный вал выходного двигателя в сборе для редукторов
Этот прочный вал выходного двигателя предназначен для использования в редукторах, обеспечивая исключительную надежность и долговечность. Изготовленный из высококачественных материалов, этот узел рассчитан на работу в тяжелых промышленных условиях. Его прочная конструкция гарантирует плавную и эффективную передачу мощности, что делает его идеальным выбором для требовательных редукторных систем.
-
Винтовой вал шестерни используется в винтовых редукторах.
Винтовая шестернявал Шнур длиной 354 мм используется в различных типах косозубых редукторов.
Материал: 18CrNiMo7-6
Термообработка: цементация и отпуск.
Твердость: 56-60 HRC на поверхности.
Твердость сердцевины: 30-45 HRC
-
Оригинальный вал двигателя, используемый в автомобильных двигателях.
OEM-двигательвалышлицевой вал двигателя длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях и подходит для различных типов транспортных средств.
Материал – легированная сталь 8620H.
Термообработка: цементация и отпуск.
Твердость: 56-60 HRC на поверхности.
Твердость сердцевины: 30-45 HRC
-
Поставщики шлицевых валов для трансмиссий, используемых в автомобильных двигателях.
Шлицевая муфта автомобильной трансмиссииВал Поставщики Китай
Шлицевой вал длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях и подходит для различных типов транспортных средств.
Материал – легированная сталь 8620H.
Термообработка: цементация и отпуск.
Твердость: 56-60 HRC на поверхности.
Твердость сердцевины: 30-45 HRC
-
Вал цилиндрической зубчатой передачи DIN6, используемый в планетарных редукторах.
В планетарном редукторе используется прямозубая шестерня.валобозначает вал, на котором установлены одна или несколько прямозубых шестерен.
Вал, который поддерживаетзубчатое колесоЭто может быть либо солнечная шестерня, либо одна из планетарных шестерен. Вал цилиндрической шестерни позволяет соответствующей шестерне вращаться, передавая движение другим шестерням в системе.
Материал: 34CRNIMO6
Термическая обработка: газовое азотирование при напряжении 650-750 HV, толщина слоя после шлифовки 0,2-0,25 мм.
Точность: DIN6
-
Шлицевые зубчатые валы, используемые в горнодобывающей промышленности.
Наши высокопроизводительные шлицевые соединения для горнодобывающих шестеренвалИзготовлен из высококачественной легированной стали 18CrNiMo7-6, что обеспечивает исключительную прочность и износостойкость, делая его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации. Разработанный для долговечности и надежности в требовательной горнодобывающей промышленности, этот вал редуктора представляет собой надежное решение, рассчитанное на работу в самых суровых условиях.
Превосходные материальные свойства вала шестерни увеличивают срок его службы, снижая необходимость в частой замене и сводя к минимуму время простоя в горнодобывающих работах.
-
Полые валы, используемые в двигателях
Этот полый вал используется в двигателях. Материал — сталь C45. Термообработка: отпуск и закалка.
Главное преимущество характерной конструкции полого вала заключается в значительной экономии веса, что выгодно не только с инженерной, но и с функциональной точки зрения. Сама полость также имеет еще одно преимущество – она экономит пространство, поскольку рабочие ресурсы, среды или даже механические элементы, такие как оси и валы, могут размещаться внутри нее или использовать рабочее пространство в качестве канала.
Процесс изготовления полого вала гораздо сложнее, чем процесс изготовления обычного сплошного вала. Помимо толщины стенки, материала, возникающей нагрузки и действующего крутящего момента, такие размеры, как диаметр и длина, оказывают существенное влияние на устойчивость полого вала.
Полый вал является важным компонентом электродвигателя с полым валом, используемого в электромобилях, таких как поезда. Полые валы также подходят для изготовления приспособлений и шаблонов, а также автоматических машин.
-
поставщик полых валов для электродвигателей
Этот полый вал используется в электродвигателях. Материал – сталь C45, прошедшая закалку и отпуск.
Полые валы часто используются в электродвигателях для передачи крутящего момента от ротора к приводимой нагрузке. Полый вал позволяет различным механическим и электрическим компонентам проходить через его центр, таким как охлаждающие трубки, датчики и проводка.
Во многих электродвигателях полый вал используется для размещения роторного узла. Ротор установлен внутри полого вала и вращается вокруг своей оси, передавая крутящий момент на приводимую в движение нагрузку. Полый вал обычно изготавливается из высокопрочной стали или других материалов, способных выдерживать нагрузки при высокоскоростном вращении.
Одним из преимуществ использования полого вала в электродвигателе является возможность снижения веса двигателя и повышения его общей эффективности. Снижение веса двигателя позволяет уменьшить потребляемую мощность, что приводит к экономии энергии.
Еще одно преимущество использования полого вала заключается в том, что он обеспечивает дополнительное пространство для компонентов внутри двигателя. Это может быть особенно полезно в двигателях, требующих датчиков или других компонентов для мониторинга и управления работой двигателя.
В целом, использование полого вала в электродвигателе может обеспечить ряд преимуществ с точки зрения эффективности, снижения веса и возможности размещения дополнительных компонентов.
-
Модуль 3 OEM Вал косозубого привода малый
Модуль 3 OEM Вал косозубого привода малый
Мы поставляем различные типы конических зубчатых передач из ассортимента: мини-валы с модулем 0,5, 0,75, 1 и 1,25. Здесь представлен весь производственный процесс для этого вала с косозубыми шестернями модуля 3.
1) Сырье 18CrNiMo7-6
1) Ковка
2) Предварительный нагрев для нормализации
3) Грубая токарная обработка
4) Завершить токарную обработку
5) Зубофрезерование
6) Термообработка, цементация, твердость по Роквеллу 58-62 HRC.
7) Дробеструйная обработка
8) Шлифовка наружного и внутреннего диаметров.
9) Шлифовка прямозубой шестерни
10) Уборка
11) Маркировка
12) Упаковка и склад -
Стальная шлицевая шестерня для автомобильных двигателей
Шлиц из легированной сталивалПоставщики стальных шлицевых валов для автомобильных двигателей.
длиной 12дюймes используется в автомобильных двигателях и подходит для различных типов транспортных средств.Материал – легированная сталь 8620H.
Термообработка: цементация и отпуск.
Твердость: 56-60 HRC на поверхности.
Твердость сердцевины: 30-45 HRC
-
Высококачественный металлический шлицевой вал, используемый в тракторах и легковых автомобилях.
Этот шлицевой вал из легированной стали используется в тракторах. Шлицевые валы применяются в различных отраслях промышленности. Существует множество альтернативных типов валов, таких как валы со шпонкой, но шлицевые валы являются более удобным способом передачи крутящего момента. Шлицевой вал обычно имеет зубья, равномерно расположенные по окружности и параллельные оси вращения вала. Распространенная форма зубьев шлицевого вала бывает двух типов: прямолинейная и эвольвентная.
